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徐卫率军在釜山港登陆之后并没有继续北上，而是在釜山港停了下来，随后位于汉城的朝鲜中枢也差不多整个内阁所有成员都来到了釜山港。
到目前为止，朝鲜的政局一直没有脱离徐卫的控制，朝鲜内阁政府所实施的政令全部是按照他上次离开朝鲜的时候制定的计划进行的，包括在整个朝鲜建立一套一朝鲜人为主的完整的警察系统。
这次对日作战的主要目的是实现对日登陆，而日本本土此时拥有近百万常备军和二百多万预备役，这对于加上海军也不超过二十万的徐卫的军队来说无疑是一个非常庞大的数字，于是为了增加胜利的筹码，同时也是为了更好地降低自己的损失，徐卫还将分布在朝鲜各军咨府的第二师调到了釜山港待命。
1910年4月15日，也就是徐卫率军到达朝鲜的第五天，他在釜山港通过电台明码以朝鲜王国的名义对日宣战，宣战的理由则是前段时间日本联合舰队在长江航道无故攻击进入长江水道的朝鲜舰队，与此同时，在东京的朝鲜驻日公使也将宣战的国书交给了日本内阁。
对于一个一心想要战争的人或者国家来说，用什么样的理由宣战都已经不是重点，重点在于只要他想打，随时都能找到一个可以宣战的理由。
或许是上次在长江水道虐了一下朝鲜舰队让日本的联合舰队找到了信心，这段时间这支不过只有四艘主力舰的舰队突然迸发出强大的火力，隔三差五的离开它们所停靠的吴军港，在朝鲜及中国沿海表现一下存在。
徐卫的舰队只在釜山港停留了一天，然后会合了已经修复完全的朝鲜舰队便驶离了釜山港，其主要目的是寻找再一次离开吴军港的日本联合舰队。
日本联合舰队这段时间实在是太过高调。任何一个想要了解它的势力都能够很快找到它的踪迹，离开釜山港的徐卫舰队也用极短的时间找到了这支正在东海附近巡视海域的联合舰队。
也许是上一次在横须贺和东京的两场大火让日本上下都对徐卫出售的这种硬质飞艇的实力产生了极大的信任，日本不仅第一时间通过英国购买了一艘徐卫出售的二手飞艇，还动用仅有的财政通过从徐卫的汽车制造公司购买发动机后自己制造了三艘。
日本自己制造的飞艇不要说性能上比不上徐卫出售的那艘飞艇，就是在价格上也要远远高于当时在新澳港建造所用的五十万英镑，达到了恐怖的八十万英镑。再加上他们花了一百二十万英镑从英国手中购买了零售价不过八十万英镑的样机，于是就造成了日本没有足够的财力再购买新的战列舰。
日本联合舰队虽然在徐卫的舰队到达釜山港的时候也获得了消息，但是当他们真正看到这支庞大的舰队时也产生了畏惧，虽然自己有装备了大量大威力弹药的飞艇，却依然放弃了继续嘚瑟，开始向日本本土返航。