叶之舟说道：“所以，我们应该继续在这一点上下功夫。”
“现在全国的很多驾校都在采购安全文明驾驶模拟器，这已经变成了一股风潮。对于驾校来说，我们的游戏和模拟器能给他们带来更多生源，但对我们来说又何尝不是如此呢？”
“驾校相当于是所有人接触驾驶的入口，等于是帮我们的产品在所有学员面前打了广告！”
“接下来觞洋游戏要专门分出一个部门，服务好这些驾校，在游戏中增设这些驾校普遍要求的功能，从而让《安全文明驾驶》牢牢地把握住驾校这个入口，排除掉一切可能的竞争者。”
“除了给驾照考试制作不同的场地地图之外，我还想到一点，就是针对驾校搞一个局域网教学模式。允许驾校教练像现在的直播功能一样，通过模拟器给所有学员讲课，教学的效果应该会更好。”
“此外，迟行工作室那边正在开发《安全文明驾驶》的VR版本，应该过不了多久就能跟玩家们见面。”
“跟星鸟虚拟运动那边的合作细节也敲定了，为了提升他们的吸引力，我们会再开发一个类似于‘网吧特权’之类的东西，鼓励玩家去实体店体验。毕竟去了的人有可能会发展成为模拟器的下一个潜在用户。”
胡显斌认真听着，时不时地点头。
这里面有很多内容都是需要胡显斌配合的，而配合好了，就能进一步提升兔尾直播的热度和知名度。
叶之舟话锋一转：“不过……有一点我不太清楚应该如何推进。”
“就是关于跟车企合作的方面。”
“裴总之前说了，要提高车企跟我们的合作门槛，做到努力为玩家把关，尽可能确保游戏中的车辆品质跟现实中一致。”
“对于这一点，裴总只是说了要让车企给我们平台费、要让车企出钱做碰撞测试。但这些似乎都是一些比较被动的举措，不符合腾达一贯以来主动出击的风格。”
“是不是这里头还有什么深层内容，我没有参悟到啊？”
腾达精神一向是发散思维、开拓进取的，有条件要上，没有条件创造条件也要上！
而目前跟车企的合作，仅仅停留在被动等待这个阶段，这很不腾达精神。
如果车企们没有找上门来怎么办？就一直干等着吗？
可叶之舟又想不出来应该如何主动出击，因为这事本来也强求不得。
胡显斌不由得陷入了沉思：“嗯……我想想。”
他站起身来，在办公室里稍微转了两圈，说道：“我觉得，这个事情不能我们亲自去做，毕竟我们扮演的是一个平台的角色。”
“但我们也不能被动等待，什么都不做。”