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55 新航线 (1 / 3)

新船的初次下水试验,取得了几乎完美的数据,当然其中也有许多的问题和毛病,但是在李天养和杨志他们看来,这些都是瑕不掩瑜,早晚都能加以改进的东西。

新式海船,被李天养与杨志命名为了“蛟龙式”海船,前面已经有了截取杨志姓氏的“杨帆式”海船了,现在这艘威力和前景更大的海船,则被李天养和杨志赋予了更高的期望,希望能够像传说当中的一样,化蛟为龙,遨游在漫无边际的蔚蓝大海之上。

虽然在航速上不尽如意,但是作为远洋贸易都货船,李天养相信,这“蛟龙式”海船应该能胜任东去美洲的任务了。

当然,少不了的是,在这一艘“蛟龙式”海船上设置炮位,架设火炮和水手了。

孙聚勇被调了回来,担任这一艘“蛟龙式”海船的船长,随船配备的水手也达到了一百八十余人,而按照研发院的计算,作为货船的“蛟龙式”海船完全可以装备三至四十门三十六磅以上的火炮,至于其他威力较小的二十四磅、十八磅火炮,同样能装备六十门左右。

毕竟,这是远洋贸易,贸然前往美洲的话,李天养他们也无法知道西班牙人在阿卡普尔科等殖民地的总督,会对洪门有什么反应,因此必要的武装也是有必要的。

故而,在李天养将这艘“蛟龙式”海船当做一艘战船来打造的话,那么此时各项数据都已经收集完成了的新船有必要在造船厂中继续打磨,对武装护甲、软硬帆的制式、规格等重新构造,继续提升其属性。

孙聚勇其实蛮庆幸自己当初向洪门低头,最后还投靠了李天养他们,这些年来虽然没有了之前作为三当家时来得自由潇洒,但是现在他的威信和实力却又不是之前所能比拟的。

洪门远洋船队一直由何勇和孙聚勇他们负责,之前还有郭长生作为副手分担了他们这些老人的权利,但是随后郭长生没过多久又被李天养给派去月港打理那边的齐心堂商号,权利又重新回到了何勇和孙聚勇他们手中。

远洋船队现在规模一直保持在十余艘海船规模上,一直往来于倭国、朝鲜和南洋吕宋之间,为洪门赚取到了无数的银钱和物资。

当然,何勇和孙聚勇他们这两位立下了赫赫功劳的功臣,李天养也没有亏待他们,这些年各种丰厚的奖励、利润提成,以及其他灰色收入,让何勇和孙聚勇都不用走在钢丝绳上,就能赚得盆满钵满。

不过孙聚勇这些年静极思动,虽然大海上同样有着各种风险,飓风海啸等等天灾稍不注意就是一个船毁人亡的局面,远洋船队这些年毁在这些天灾上都货船不下十艘,但是孙聚勇心里却越来越想要重新拾起过去在刀剑浪口上打拼的欲望,哪怕他此时已经是四十来岁的中年人了。

激起孙聚勇斗志的,是来自这些年孙聚勇他们与身边合作伙伴们的态度,来自于洪门越来越强大的实力和宽广的前景。

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