阿狸总部。
跟二爷一样，面对青橙打车的突然逆袭，大爷也很抑郁。
“怎么事情突然就搞砸了呢？”
这就好比说，原本已经胜券在握，甚至是已经摘到了胜利果实，结果还硬生生被对手从篮子里抢走了。
就很气！
！
可气归气，面对青橙打车的降维打击，快滴又很无力。
因为根本就无解！
“老板，我觉得，是时候该考虑一下，快滴跟滴答合并的可能性了。”任逍遥见状，提出了一个相对务实的建议。
再没有什么动作的话，网约车市场就该是青橙打车一家独大了。
这怎么能行呢？
“我这已经收到消息，说快滴旗下的很多网约车司机，在考虑走专职职业路线的时候，几乎清一色地选择去青橙打车。”
既然兼职不赚钱，那网约车司机走上专职道路，就几乎是一种必然。
这也是行业自然筛选的结果。
而青橙集团提供的正式员工劳动合同，又能按时缴纳社保，对于专职网约车司机而言，无疑是有着致命的诱惑力。
没有人会拒绝一家有保障的公司。
青橙打车一手笼络住出租车司机，一手又笼络住专职的网约车司机，长此以往，可不就最终一家独大，逐渐将快滴、滴答挤出市场。
至少目前。
在停止补贴之后，滴答、快滴在青橙打车面前，没有任何竞争优势可言。
这也是缺乏核心技术的必然结果。
“再说吧！”
对于跟腾达的合作，大爷本能还是有些抗拒。
………
4月14日，星期一。
过去一周，除了打车大战戛然而止，青橙打车实现惊天逆袭之外，期间还发生了不少有意思的事情。
比如说4月8日，薇软停止服务，走过13年时光的XP，正式退出历史舞台，成为一代人的记忆。
而就在同一天，青鸟互娱旗下的《地铁跑酷》第一轮代理权也到期。
又迎来新一轮的代理周期。
虽然已经过去三年，但《地铁跑酷》的生命力依旧旺盛，尤其是在海外市场，仍旧常年雄踞各大榜单前十，吸金能力依旧十足。
也从侧面反应出，吃尽了手游时代红利的青鸟互娱，到底有多恐怖。
真就跟印钞机一样。
除了旧手游代理权到期，青鸟互娱基本维持着每月至少上线一款新游戏的节奏，就在上周五，又发布了一款新手游――《碧蓝航线》。