“在魔都，跟唐享聊过吗？”
张硕顺势跟吕凯聊起芒果汽车的事，这也是集团未来的重点业务之一。
“聊过两次。”
吕凯笑着说：“唐享现在有些抓瞎，正在动用他在汽车圈子积累的所有人脉关系，疯狂拉人，计划先组建一个几十人的初始团队。”
唐享无疑是懂管理的。
深知，哪怕只是一千人的研发团队,也需要一个有战斗力的管理团队来作为支撑，因而先挖管理人才、技术大拿。
之后的工作才能顺利展开。
否则，光凭他一人之力，很难将一千人的团队搭设起来。
“唐享还是不错的。”张硕也给出了一个中肯评价，“集团这边也要及时介入，为芒果汽车提供人力、物力、财力等各方面的助力。”
不可能说是让唐享从零开始把芒果汽车干起来。
那人家还不如自行创业。
“你跟伍总监聊一聊,集团人资除了要配合芒果汽车招人，还要从总部以及其他子公司火速调配人资、财务、会计、行政、法务等各类职能人才,前往魔都支援，尽快将芒果汽车的架构搭设起来。”
“明白！”
吕凯也是心领神会。
由集团总部协调筹建芒果汽车的职能部门，既可以说是支援，实际也是集团对芒果汽车加强控制的一种必要手段。
一则唐享不是萌芽体系成长起来的高管。
二则芒果汽车总部设在魔都，远离萌芽大本营。
如果不在起步阶段就对芒果汽车加以控制、监督，那将来势必会出现这样、那样的问题，对唐享本身也并非都是好事。
而这种调配本身，也是在激活萌芽系中层管理的干事热情。
因为萌芽集团每增加一家一级子公司，就意味着将新增一大批的的管理岗位，给了不少人升职加薪的机会。
能被选中调去新公司的，基本都会升半级到一级。
比如从部门副经理晋升为部门经理。
更何况说，萌芽集团要在短时间内激活芒果汽车、稻穗半导体两家一级子公司，委实是一次极其难得的晋升机会。
至于说这批老人被调走之后，马上七月份就会有新人加入。
如此就形成了一个人才梯队培养的正向循环。
这种正向循环，基本也就只会出现在像萌芽这种还处在高速扩张期的企业,一旦企业从扩张期进入平稳发展期，人事格局就将渐渐固化。
同时也是内卷、内斗的开始。
“另外，之前投资并购部不是做了一份关于电动汽车产业研究报告吗？抓紧时间，把报告中罗列的标的企业范围再缩小一些。芒果汽车想要腾飞，光靠零零散散的挖人肯定是行不通的，还是需要大手笔，收购一些掌握了电动汽车研发与设计相关专利技术的独角兽企业或者科研院所，以期在最短时间内，让芒果汽车的研发走向正轨。”